Стальные канаты оцинкованные

Оптимальное изделие для шагающих экскаваторов. Отлично подходят для наклонных установок подъема в шахтах. Используют на металлургических кранах. Тип конструкции ЛК-РО 6х36 (1+7+7/7+14)+МС с диаметром 13.0-52.0 мм. Трос без защитного покрытия имеет маркировки 1570-1770, оцинкованная продукция отмечается как 1470-1870 н/мм2.

Используют на наклонных подъемниках в шахтных установках, в кранах металлургии и дорожных машинах. Конструкция типа ЛК-РО 6х36 (1+7+7/7+14)+ОС с диаметром 13.5-53.5 мм. Изделия без покрытия отмечают маркировкой 1570-1870, оцинкованные конструкции - 1470-1570 н/мм2.

Вас также могут заинтересовать крановые тросы ГОСТ 2688-80, ГОСТ 3063-80, ГОСТ 14954-80, ГОСТ 7665-80, ГОСТ 7669-80.

Используют в качестве соединения для вертикального подъема на мостах, кранах, подвесных крышах, дорожных машинах и других установках. Создается по типу ЛК-З 6х25 (1+6; 6+12)+МС с диаметром в 19.0-44.0 мм. Делают как с оцинкованным покрытием 1470-1870 н/мм2, так и без него - 1570-1770 н/мм2.

Используют на лифтах, подъемниках доменных печей и в лесопогрузочных машинах. Имеют тип ЛК-З (1+6;6+12)+ОС с диаметром 19.5-45.0 мм. Изготавливаются как в обычном 1570-1770 н/мм2, так оцинкованном исполнении 1470-1570 н/мм2.

Используют на судах и в лифтах в качестве подъемного элемента. В шахтах его применяют в системах торможения, а на канатных дорогах этот трос выполняет тяговые функции. Имеет конструкцию типа ТК 6х37(1+6+15+15)+1 с диаметром 11.5-75.0 мм. Маркировка групп без покрытия соответствует 1570-1770, а оцинкованные изделия - 1470-1570 н/мм2.

Используют на башенных и автомобильных кранах. Применяют для лебедок, подъемников, лифтов и канатных дорог. Имеют конструкционный тип ЛК-О 6х19(1+9+9)+ОС с диаметром 11.5-37.0 мм. Могут быть изготовлены из проволоки светлого типа с маркировкой троса 1570-1770 или в оцинкованном исполнении - 1470-1570 н/мм2.

Применяют на подъемниках и тельферах, установленных на судах. Используют в качестве тяговых канатов для лифтов. Отлично подходит для растяжки трапов и канатных дорог. Используются при фиксации стоячего такелажа. Имеют тип ТК 6х37(1+6+12+18)+1 с органическим сердечником 5.0-15.5 мм. Оцинкованные изделия имеют маркировку 1470-1870 н/мм2, а обычные тросы 1570-1770 н/мм2.

Обратите также внимание на тросы для лебедки ГОСТ 3081-80, ГОСТ 3083-80, ГОСТ 7665-80, ГОСТ 14954-80, ГОСТ 16853-88.

Чаще всего используется на судовых подъемниках и лифтах. Отлично подходит для тяговых устройств канатных дорог. Однако для нормальной эксплуатации на таких конструкциях требуется применение блоков с барабанами большего диаметра. Принято считать, что все изделия этого ГОСТа сделаны для крепления такелажа стоячего типа. Они изготавливаются по принципу 6х19(1+6+12)+1 с сердечником органического вида 3.3-13.0 мм. Тросы без покрытия имеют маркировку 1570-1770, а оцинкованные изделия - 1470-1870 н/мм2.

Стандартный трос широкого назначения, исключающий применение на грузоподъемных механизмах кранов. Может быть использован в качестве буксировочного, поддерживающего или лесоповального крепления. Имеет конструкцию по типу ЛК-О 6х7 (1+6)+1х7(1+6)+ОС с диаметром 6.8-25.5 мм. Стандартное изделие без оцинкованного покрытия имеет маркировку 1570-1770, а с нанесением защитного слоя - 1470-1870 н/мм2.

Двойная свивка данного троса выполнена на манер типа ТК с реализацией линейного касания слоев разных диаметров во внешнем слое пряди.  6х37 (1+6+12+18)+1х37(1+6+12+18).

При этом ГОСТ 3068-88 хорошо показал себя в  зарекомендовал  агрессивных средах, а также в местах интенсивного знакопеременного изгиба под воздействием окружающей среды. Поэтому такая высокая прочность дает возможность применять эти изделия в условиях максимальной напряженности.

Применяют в шахтах, а также в землеройных и дорожных машинах. Отлично подходит для использования в подъемно-транспортных механизмах, эксплуатируемых в отраслях металлургии, лесозаготовки и имеют промышленное назначение. Часто применяются на судах. Трос имеет конструкцию по типу 6х19(1+6+12)+1х19(1+6+12), с диаметром 3.1-18.5 мм. Существует вариант изготовления без покрытия, который имеет маркировку в области 1570-1770 н/мм2. Оцинкованные изделия помечаются 1470-1870 н/мм2.т.

Используется для фиксации неподвижного такелажа. Часто применяется в качестве стропы, ванта для моста или в виде несущего каната. Отлично подходит для подвесных систем и крыш. 

Создается по принципу ЛК-О 6х7 (1+6)+1х7(1+6) с диаметром 6.4-20.0 мм. Оцинкованные группы имеют маркировку 1470-1870 н/мм2, а изделия без покрытия получают значение 1570-1770 н/мм2.

Используют в различных системах кабель-кранов и подвесных кранов. Также могут применяться для ватов мостов и несущих канатов. Конструкция при изготовлении имеет тип ТК 1х37 (1+6+12+18) с диаметром 15.5-21.0 мм. Стандартная маркировка этого троса относится к группе 1570-1770, а оцинкованные изделия помечают как 1470-1570 н/мм2.

Используется в качестве мастикой растяжки и для изготовления подвесных кровель. Используется конструкция изготовления ТК 1х19 (1+6+12) с диаметром 7.6-13.0 мм. Изделия без определенного покрытия маркируют 1570-1770 н/мм2, а при использовании оцинкованной проволоки его относят к группе 1470-1870 н/мм2.

Используется судовыми установками подъемного типа. Также применяется на мачтах, вантах и подвесных системах, включая крыши и навесы. Плетение типа ЛК-О 1х7(1+6) с диаметром в 1.8-9.2 мм. Существуют изделия с оцинковки, которые маркируют 1470-1570 н/мм2. Тросы с проволокой без покрытия относятся к серии 1570-1770 н/мм2.

Широко используется на кранах строительного и металлургического назначения. Такой трос подходит для лебедок, буровых машин, подъемных механизмов в шахтах. Он создается ЛК-Р 6х19(1+6+6/6)+ОС с диаметром 9.1-42.0 мм. Может быть изготовлен как из оцинковки 1470-1870 н/мм2, так и из светлой проволоки с маркировкой 1570-1770 н/мм2.

Возможно, вас заинтересуют канаты ГОСТ 3066-80, ГОСТ 3070-88, ГОСТ 3077-80, ГОСТ 3081-80, ГОСТ 7667-80.

Используется в конструкциях управления летательными аппаратами (самолеты, вертолеты), а также применяются в автомобилестроении. Создаются посредством свивки двойного типа ЛК-0 конструкции 6x7 (1+6)4-1x7 (1+6) и свивки ТК - 6x19 (1+6+12) + 1x19 (1+6+12)

Используется на установках эксплуатационного и разведочного типа для ведения бурения скважин в нефтяной и газовой промышленности. Максимальная глубина 5000 метров. Обладает органическим сердечником с конструкцией типа ЛК-РО 6х31 (1+6+6/6+12)+МС диаметром 25.0-38.0 мм. При использовании сердечника из органических материалов ЛК-РО 6х31 (1+6+6/6+12)+ОС диаметром 25.0-38.0 мм. Изделия без покрытия имеют маркировку 1570-1770, а оцинкованные тросы - 1470-1570 н/мм2.

Изделия этого ГОСТа используют для фиксации стоячего такелажа и крепления судовых плотов. Также они применяются в дорожных машинах. Имеют тип ЛК-Р 6х19(1+6+6/6)+МС с диаметром 12.0-41.0 мм. Могут изготавливаться как без специального покрытия 1570-1770, так и в оцинкованном исполнении с маркировкой 1470-1870 н/мм2.