Классификация стальных канатов

Стальные канаты – сложный и ответственный вид проволочных изделий. Они различаются формой поперечного сечения как самого каната, так и его составных элементов, обладают различными физико-механическими характеристиками сердечников и проволоки. Назначение стальных канатов – передача нагрузки при работе подъёмо-транспортных механизмов, грузоподъёмной техники, узлов и агрегатов промышленного оборудования. С помощью канатов обеспечивается крепление перекрытий зданий и сооружений, отдельных элементов мостовых конструкций

Виды стальных канатов

Существует свыше ста разновидностей стальных канатов. Для того, чтобы уметь ориентироваться в ассортименте, необходимо знать конструкцию и классификацию стальных канатов. В зависимости от количества плетений канаты подразделяются на одинарные, двойной и тройной свивки. Важную роль играет материал сердечника. Сердечник повышает износостойкость, увеличивает гибкость и прочность изделия. Для канатов, работающих в нормальных температурных условиях, в качестве сердечника используют пеньку. Назначение органического сердечника в стальном канате – создание упругой основы для внешних прядей. Также он служит «аккумулятором» смазки, предотвращая интенсивный износ троса.

Классификация стальных канатов выполняется по следующим критериям:

• Типу свивки прядей. Канаты подразделяются на точечные (ТК), линейные (ЛК), точечно-линейные при одинаковом диаметре (ЛК-О), линейные при разном диаметре прядей (ЛК-Р), линейные с разными и одинаковыми диаметрами (ЛК-РО), точечно-линейные (ТЛК);

• Способу свивки. Раскручивающиеся канаты не сохраняют положение проволоки после снятия вязок, положение проволоки у нераскручивающихся канатов остаётся неизменным;

• Степени уравновешенности;

• Механическим свойствам;

• Покрытию поверхности проволоки;

• Направлению плетения. Плетение канатов может быть крестовым и комбинированным. Комбинированное плетение отличается наличием в канате левой и правой свивок одновременно;

• Степени крутимости. Канаты бывают крутящимися, т.е. имеющими одинаковое направление свивки всех прядей по слоям, и малокрутящимися, отличающиеся противоположным направлением свивки.

• По точности изготовления. Промышленность выпускает канаты нормальной точности, повышенной, а также с жёсткими предельными отклонениями по диаметру.

По назначению стальные канаты подразделяются на грузолюдные и грузовые.

Разница между стальными тросами и стальными канатами

Определения «канат» и «трос» считаются синонимами и относятся к идентичной продукции. Стальные канаты подлежат обязательной сертификации, попадая под требования общего классификатора продукции ОКП 12 5000. Их условия эксплуатации подразумевают повышенные требования к безопасности и контролю качества.

Тросы относятся к изделиям из металла повышенной ответственности. Процедура обязательной сертификации соответствия сложнее и требовательнее, чем обычная схема добровольной сертификации других крепёжных изделий. Образцы должны проходить обязательные испытания в аккредитованных лабораториях.

В различных отраслях промышленности и производства используются разные термины. Чёткой границы между стальными тросами и стальными канатами не существует.

Классификация стальных тросов

Признаков классификации стальных тросов более десяти. Основные из них:

• тип и вид свивки прядей;

• форма поперечного сечения;

• степень крутимости;

• материал сердечника;

• точность изготовления;

• назначение.

Стальные тросы должны изготавливаться в соответствие с требованиями государственного стандарта ГОСТ 2172-80, а также соответствовать утверждённым техническим регламентам. При производстве используются сорта углеродистой стали и высоколегированные коррозионностойкие проволоки.

Пряди не должны иметь заломов, выступающих кромок, оборванных концов, а также вмятин, ржавчины, срезанных или сплющенных участков. Проволоки соединяются электросваркой стыковым способом. В тросах повышенного качества допускается не более одного соединения на каждые 10 м длины, а в изделиях нормального качества – не более одного соединения на 5 м.

Причины и виды деформаций стальных канатов

Часто грузонапряжённые элементы выходят из строя по причине усталости металла. Именно поэтому стальные тросы и канаты, особенно входящие в состав грузозахватных приспособлений, подлежат регулярному периодическому осмотру. Причиной повреждения каната может стать нарушение условий хранения, агрессивная среда, высокая влажность воздуха. Металл может деформироваться и вследствие чрезмерной нагрузки, существенно превышающей допустимые пределы.

Выделяют следующие разновидности износов стальных тросов и канатов:

1.  «Штопор». Представляет собой неравномерное растяжение проволоки и проявляется в местах зажимов;

2.  «Фонарь». Повреждение характерно для многослойных канатов. Возникает вследствие воздействия высокой нагрузки на сердечник;

3.  Петлеобразный выход. Проявляется при «масляном голодании»;

4.  Разрыхление проволоки. Дефект характеризуется сменой положения плетёной конструкции и нарушением верхнего слоя прядей;

5.  Раздавливание. Наиболее распространённый дефект. Возникает из-за нарушения правил эксплуатации.

Браковка стального каната производится при наличии загибов, уменьшении диаметра, деформации вследствие воздействия высоких температур или мощного электрического разряда. При наличии очагов коррозии на отдельных участках в первую очередь определяется и устраняется причина их возникновения. Только после этого делается вывод о возможности дальнейшей эксплуатации троса или каната.

По статистике, выше 70% аварий на производственных и промышленных объектах, связанных с грузоподъёмными машинами и механизмами, случаются именно из-за повреждения несущих тросов. Именно по этой причине своевременному осмотру и предупреждению неисправностей должно уделяться самое пристальное внимание.